El gobernador de Mendoza expuso en el ciclo Democracia & Desarrollo junto a sus pares de Chubut, Corrientes, Neuquén y Salta. Durante su presentación, detalló los acuerdos alcanzados con el Gobierno nacional para intervenir corredores clave como las rutas 7, 40 y 143 con recursos de la provincia y la futura implementación de un sistema de peajes.
El gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, defendió la estrategia de su administración para tomar a cargo la reparación y mantenimiento de los corredores viales de jurisdicción nacional que atraviesan la provincia mediante el uso de recursos provinciales y el posterior cobro de peajes. La exposición tuvo lugar en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA) durante la séptima edición del ciclo Democracia & Desarrollo, organizado por el diario Clarín bajo la consigna «Ampliando fronteras competitivas: infraestructura para el desarrollo». Cornejo compartió la mesa de debate con los mandatarios Ignacio Torres (Chubut), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Rolando Figueroa (Neuquén) y Gustavo Sáenz (Salta), en donde remarcó la urgencia de invertir en infraestructura para sostener la competitividad productiva.
Durante el panel, el jefe del Ejecutivo mendocino repasó el estado de la red vial nacional, el mecanismo de recupero financiero en trámite y las exigencias macroeconómicas necesarias para garantizar el desarrollo del país.
Los aspectos clave de las obras viales y las definiciones políticas del mandatario sintetizan:
- Esquema de intervención provincial: Mendoza asumió la conservación, mejoramiento y mantenimiento de tramos estratégicos sobre las rutas nacionales 7, 40 y 143, financiando las tareas con fondos de las arcas provinciales.
- Sistema de recupero mediante peajes: Se avanza en la autorización para implementar un esquema de cobro de peaje integrado a las rutas provinciales, buscando garantizar el sostenimiento de las trazas en el tiempo y reembolsar las inversiones efectuadas.
- Obras en ejecución y antecedentes: Cornejo destacó la repavimentación terminada sobre la Ruta 40 (Pareditas-Malargüe) y ponderó los trabajos en marcha sobre 107 kilómetros de la Ruta 143 (Pareditas-San Rafael), estimando su finalización para fin de año.
- Gobernabilidad y previsibilidad: El mandatario sostuvo que el equilibrio fiscal es indispensable pero insuficiente sin acceso al financiamiento, al tiempo que valoró la contribución de los gobernadores para otorgar solvencia institucional al proceso de reformas nacionales.
La propuesta mendocina busca sentar un antecedente replicable para otras provincias en el traspaso y conservación de la infraestructura vial, supeditando el desarrollo de los corredores productivos a acuerdos de gestión sostenibles que trasciendan los calendarios electorales.
